新華社上海8月7日電 題：當長江“牽手”自貿區：黃金水道與開放盈利共振
新華社記者
萬里長江一路向東如同一條黃金絲帶，重慶、湖北、上海等多個不受拘束包養網商業實驗區像一顆顆珍珠裝點其上。在這條絲帶上，黃金水道的通江達海效應與中國對外開放嚴重舉動同頻共振，配合書寫加速構建新成長格式、推進高東西的品質成長的新篇章。
開縮小門越開越年夜
從下游的四川自貿區到下流的上海自貿區和臨港新片區，依托通江達海的上風，良多自貿區加速扶植開放前沿陣地。
7月中旬，國際航運物流企業丹麥馬士基公司旗下“美景馬士基”號貨輪從上陸地山港動身，分辨捎帶384只集裝箱至天津港、821只集裝箱至青島港，成為該公司又一艘從洋山港動身的“沿海捎帶”貨輪。
2022年5月，外資班輪“沿海捎帶”營業落地上海，標志著我國國際航運範疇的開放完成主要衝破。對航運企業來說，這項營業可以或許助力其優化航路收集，開釋更多運力。
馬士基年夜中華區總裁吳冰青說，截至今朝，馬士基公司共66條船舶取得路況運輸部允許，展開青島、年夜連、天津與上陸地山港之間的外貿集裝箱貨色沿海捎帶營業試點。
2023年4月20日拍攝的重慶果園港（無人機照片）。新華社記者唐奕 攝
重慶自貿區果園港片區在國際第二批試點啟運港退稅政策。“實行啟運港退稅政策前，貨色要從上陸地山港離境并打點結關手續后，才幹請求打點退稅，普通要2個月。”中鋁東北鋁板帶無限公司相干擔任人王開國表現，此刻貨色在重慶果園港打點放行手續后，海關會當即主動天生啟運港出口報關單。公司憑此單即可請求打點退稅，僅需2天到3天就能拿到出口退稅款，“更有信念拓展海內市場”。
新動能加速生長
長江干的湖北省宜昌市白洋港內，新的保稅物流園區正在抓緊扶植。將來這里將建成新的三峽保稅物流中間，補齊白洋港的效能短板。
曩昔，由于白洋港沒有保稅效能，很多內向型企業只好把進出口營業放在外埠公司。包養湖北自貿區宜昌片區管委會相干擔任人先容，包養平臺推舉跟著保稅物流中間與白洋港一體化運營，企業“舍近求遠”的題目水到渠成。假如按入口額200億元盤算，企業一年年夜約可節儉財政本錢近6000萬元，同時還可以推進宜昌外貿體量晉陞50%以上。
跨國企業康寧公司是重慶“芯屏器核網”全財產鏈的主要一環，在重慶和四川同時布局了玻璃基板生孩子基地。由于生孩子玻璃基板的原資料需從海包養網外入口，位于重慶自貿區的果園保稅物流中間封關運轉后，康寧公司當即在區內設置了原資料儲運中間。
每周，都有來自海內的原資料經由過程江海聯運抵達果園港的保稅倉庫內，待到生孩子時再分發到重慶和四川的生孩子基地。僅此一項，就可為康寧公司節儉5%以上的物流本錢。
“經由過程江海聯運以及保稅倉儲形式，既節儉了公司的物流本錢，也為東北地域顯示科技財產的成長供給了傑出前提。”康寧顯示科技（中國）無限公司副總裁屠巍先容說。
軌制立異向縱深挺進
長江沿線的自貿區，不竭發布各類軌制立異舉動，為全國改造開放進獻可復制可推行的經歷。
本年上半年，重慶自貿區兩江片區深化改造，構成“多措并舉扶植綠色金融改造立異實驗區焦點區”等16個軌制立異案例。此前，兩江片區的“市場綜合監管年夜數據平臺”“涉外商事訴訟、仲裁與調停一站式膠葛處理機制立異”分辨進選全國自貿實驗區第三批、第四批“最佳實行案例”。
湖北省近期制訂《湖北自貿實驗區立異任務指引》，提出將繚繞將來信息等範疇，扶植將來財產成長先導實驗區。此中，武漢片區將創立國度數字辦事出口基地，打造“數字商業港”。
空中俯瞰扶植中的上海臨港西島中銀金融中間項目南北塔樓焦點筒扶植工地（2023年4月27日攝，無人機照片）。新華社記者方喆 攝
顛末近4年的成長，上海自貿區臨港新片區已初步構建起“五不受拘束一方便”的開放型軌制系統，繚繞投資不受拘束、商業不受拘束、資金不受拘束、運輸不受拘束、職員從業不受拘束和數據的便捷聯通，構成了87個具有代表性和引領性的軌制立異案例。
上海市委常委、臨港新片區黨工委書記陳金山說，成立近4年來，臨港新片區地域生孩子總值年均增速達21.3%，本年上半年各項重要經濟目標增速跨越50%，顯示出新片包養區宏大的成長活氣。（記者何欣榮、周凱、徐海波、楊有宗）
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