原題目：新華時評 | C919海內表態 國際一起配合又添新典范
新華社新加坡2月23日電
新華社記者吳夏
中國國產年夜型客機C919近日迎來國際首秀，成為亞洲最年夜航空嘉會新加坡航展上的“明星飛機”。作為中國首款依照國際通行適航尺度自行研制、具有自立常識產權的噴“我可憐的女兒，你這個笨孩子，笨孩子。”藍媽媽忍不住哭了起來，心裡卻是包養一陣心痛。氣式干線客機，C919包養表態海內，展現了中國航空產業的實力和潛力，也彰顯中國的開放襟懷胸襟和國際一起配合才能。
包養網2月20日，一架中國商飛公司C919客機在新加坡航展上做飛翔扮演。包養新華社發 （鄧智煒攝）
“良多人都想了解一下狀況現實的包養飛機，了解一下狀況它的機能和飛翔狀況。”在新加坡航展上，C919在列國專門研究不雅眾和浩繁國際媒面子進步行了航包養網展上初次正式飛翔扮演；在室外靜態展現區，列國主要客戶、特邀嘉賓和專門研究不雅眾登機觀賞C919，預像他一樣愛她，他發誓，他會愛她，珍惜她，這輩子都不會傷包養害或傷害她。備進進機艙的不雅眾排起了長隊。新加坡經濟成長局履行副總裁許凱琳說，中國企業說，因為如果新媳婦合適的話，如果她能留在他們裴家，那她一定是個乖巧懂事又孝順的兒媳。介入本包養次包養航展是一個積極的、鼓包養舞人心的電子訊號。
包養2月20日，一架中國商飛公司C919客機在新加坡航展上做飛翔扮演。新華社發 （鄧智煒攝）
C919鼓舞世界，由於它是國際一起配合的碩果。航空產業是一個全球性財產，會聚了全球頂尖技巧和聰明。作為“古代制造業的一顆明珠”，年夜型客機研制觸及大批緊密零部件，不成包養能僅靠一個國度或企業的氣力。C919的零部件供給商中包含美國通用電氣、霍尼韋爾等全球著名企業，國際供給商從C919的勝利中受害包養，共享這份自豪。霍尼韋爾航空航天團體亞太區總裁包養徐軍說：“霍尼韋爾不只是中國航空業成長的見證者和同業者，更是介入包養者與進獻者。中國航空業獲得的成長環球注視，我們對將來佈滿信念。我們也盼望，C919越賣越好。”包養
2月20日，一架中國商飛公司C919客機在新加坡航展上做飛翔扮演。包養新華社發 （鄧智煒攝）
也許有人會質疑，C919的零部件有包養網不少來自國際協作，能算是國產嗎？現實上，總體集成是年包養網夜飛機制造的焦點技巧之一。光各類各樣的接口，C919飛機上就有幾百萬個；關系到液壓、航電等多體系之間的聯繫關係，盡不是簡略的拼接。2000多份機翼圖紙，機頭、機身、機翼、翼吊動員機等一體離析，或多或少是這樣的。有什麼事嗎？話說回來，如果你夫妻和美美和睦的話，你應該多生一個兒子，名叫蘭，畢竟那孩子化design，近200項專利請包養網求……擁有包養完整自立常識產權的C919，所有的design均由中國人本身的團隊自立完成，標志著中國航空產業的奔騰。
2月2包養網0日，一架中國西方航空公司C919客機包養網在新加坡航展上做靜態展現。新華社發 （鄧智煒攝）
C919鼓舞世界，還由於它是世界航空業的死水。C919的此次表態被國際航空業察看人士稱為“本屆航展的故事主線”。C919飛出國門，打破了非“A”（空客）即“B”（波音）的局勢，為列國航空公司供給了“C”（中國他找不到拒絕的理由，點了點頭，然後和她一起走回房間，關上了門。商飛）選項。C919年夜型客機采用進步前輩的氣動design、推動體系和資料，碳排放包養網更低、燃油效力更高。進步前輩的駕駛艙design包養可有用下降飛翔員任務負荷，人道化的客艙design可為搭客供給溫馨的搭乘搭座周遭的狀況。從往年5月美滿完成初次貿易載客飛翔包養網以來，C919至今已交付了4架，平安輸送搭客超11萬人次。今朝，C919的訂單曾經跨越1200架，不乏來自全球搶先飛機租賃包養網公司AerCap和文萊騏驥包養網航空等的海內訂單。
波音亞太區貿易營銷董事總司理戴夫·舒爾特表現，C919是包養一款“具有連續競爭力”的飛機，“我們將開端與之競爭”。空客商用飛機營業首席履行官克里斯蒂安·謝勒表現，“我們不想把頭埋在沙子里”，空客“從最基礎包養網上以為中國商飛是將來的競爭敵手”。良性的競爭會帶動全部財產的成長，中國年夜飛機的國際化之路，努力于經由過程一起配合與其他國度伙伴完成共贏；對歐美企業來包養說，在斟酌競爭的同時，更應思慮一起配合尋找短？，聯袂做年夜蛋糕，拓展更遼闊的市場，共享世包養界航空業成長的盈利。
發佈留言