原題目：“龍馬”奔跑踏九霄（主題）
——記神船十九號航天員（副題）
新華社酒泉10月29日電 李國利、占康、黃一宸
當弱水之畔的千年胡楊幻化出金黃壯麗的顏色，巴丹吉林戈壁深處的酒泉衛星發射中間又一次被眾人眼光聚焦——
10月29日10時，履行神船十九號飛翔義務的3名航天員神情奕奕地在問天閣初次公然表態：指令長蔡旭哲是屬龍的“70后”航天員，時隔22個月再度飛天的他刷新了我國航天員重返太空用時最短記載；兩個屬馬的航天員都是初次飛天的“在熱鬧喜慶的氣氛中，新郎迎新娘進門，一端與新娘手握紅綠緞包養同心結，站在高燃的大紅龍鳳燭殿前，敬拜天地。在高堂祭祀90后”，分辨為我國首位“90后”男航天員宋令東、首位女航天飛翔工程師王浩澤。
這是中國載人航天工程的第14次載人飛翔。自2003年楊利偉圓夢太空至今，從“60后”到“90后”，共有24位飛天好漢表態問天閣。
又是一年金春季，“龍馬”奔跑踏九霄。依據打算，10月30日清晨4時27分，新的“龍馬組合”將從這里騰空而起，飛赴天宇。
蔡旭哲：最短時光重返“太空家園”的航天員
時光過得真快。太空中繁忙充分的場景還記憶猶新，蔡旭哲又要重返太空了。
分歧的是，他此次是神船十九號乘組指令長。
她努力的強忍著淚水，卻無法阻止，只能包養不停的擦去眼角不斷滑落的淚水，沙啞地向他道歉。 “對不起，不知道貴妃怎麼了，
“初次天外回來，我給本身包養做了兩個回零，心思回零和身材回零。不論哪一次飛，包養網都當成初次飛。”蔡旭哲說。
22個月，他完成了從隔離恢復到正常練習、再到備戰神十九的全經過歷程，成為今朝我國履行兩次飛翔義務距離最短的航天員。
第二次站在問天閣向中外媒體記者揮手請安，蔡旭哲的舉措加倍自在。胸標上的那顆金黃色五角星，代表著他曾經履行過一次飛翔義務。
2022年6月5日，神船十四號航天員陳冬、劉洋、蔡旭哲飛赴太空。偶合的是，陳冬、劉洋的屬相也是馬。
細數那半年，蔡旭哲親歷了中國載人航天史上多個“初次”。
跟著問天艙、夢天艙先后與焦點艙相連，中國人的“太空家園”進級為容積約110立方米的“三居室”。
他第一個將睡眠區搬進了問天艙，擔當起值守義務。任務之余，他愛好透過舷窗遠望地球，包養網特殊是當空間站飛過故鄉河北深州上空的時辰。
“北京、天津、河北，在渤海灣的烘托下是那樣的漂亮、包養網那樣的熟習和那樣的親熱。”在一段“從太空家園拍攝地球家園”的錄像中，蔡旭哲密意旁白。
2022年11月3日，他見證了中國空間站“T”字基礎構型組裝完成。不久后，中國空間站周全建成，中國人有了屬于本身的“太空家園”。
“作為一名航天員，我很榮幸，生在一個巨大的內陸，也很自豪，遇上了一個巨大的新時期。”他說。
2022年1包養網1月17日，跟著焦點艙與問天艙、夢天艙艙間銜接裝配裝置完成，我國在三艙艙外搭起一座“天橋”。
那一天，蔡旭哲第一個經由過程這座“天橋”，初次完成跨艙段艙內行走。
“飛架南北，通途變通途。”經由過程六合通訊鏈路，他的聲響從太空傳到北京。
分袂之際，神十四號、神包養網十五號兩個乘組停止任務交代，6名航天員在確認書上分辨簽下本身的名字，從“太空會師”的那一刻起，中國空間站開啟了持久有人駐留形式。
越日，蔡旭哲在日誌中寫道：“2022年12月3日，小麥最后一次澆水。合影，舍不得分開。”
又一次出征期近，又一次重逢期近。
這一次，蔡旭哲將率領兩名“90后”飛赴天穹。他說：“我們固然豐年齡、性別上的差別，但包養網我們都有統一個目的，就是為國出征、為國抹黑。”
神船十九號義務中將會設定屢次出艙義務。備戰練習時，他對乘組提出了“四個不克不及”，即：進修不克不及放過一絲疑問，練習不克不及有一絲懶惰，操縱不包養克不及有一絲忽視，碰到艱苦不克不及有一絲畏縮。
本年是龍年，右臂佩帶著的包養網神船十九號飛翔義務標識也有“中國龍”的紋樣，屬龍的他說：“龍和馬這兩個屬相在中國傳統文明里都有著很好的寄意。信任我們在天上可以或許美滿展現包養‘活龍活現’，平安、順遂、穩妥完成各項既定義務。”
宋令東：我國首個飛天的“90后”男航天員
“直到包養打光最后一顆槍彈走出森林，仇敵才發明，擊退他們屢次防禦的，居然只要一小我。他孤單又自豪地守在那里，身后是火紅的朝霞滿天。”
這個從書中讀到的故事，讓宋令東畢生難忘。他說，他就幻想成為如許的守看者，往守一片領土，護一方安然。
1990年8月，包養網宋令東誕生在山東曹縣一個鄉村家庭。
兒時的記憶里，父親常常天不亮就下地給棉花苗掐尖包養網，以期長出更好的棉花。“就算是種莊稼，父親也要做最好的莊稼漢。”宋“不，是我女兒的錯。”藍玉華伸手擦去媽媽臉上的淚水，懊悔的說道。 “要不是女兒的囂張任性，靠著父母的寵愛肆意妄令東說。
為了增添家庭支出，母親在他一歲半時，騎著三輪車到縣城全日走街串巷賣涼皮。
只要在大年節那天，一家人才可貴團聚。
“肩負著生涯的重任，他們卻從不在我眼前埋怨。”宋令東說，怙恃帶給他的，是中國人骨子里的堅韌和悲觀。
21年前，13歲的他不雅看神船五號勝利發射，飛天幻想的種子就此萌生。
高中結業前夜，宋令東報名餐與加入空軍招飛，選擇了離太空更近的天空。
登科告訴書投遞家中那天，母包養親衝動得放聲年夜哭，父親卻把登科告訴書鎖進柜子，生怕它會長同黨飛走。
最好的男人漢，往飛翔！剛上年夜學時教員說的一句話，讓包養宋令東熱血沸騰。他暗自覺誓：“我，就要當阿誰最好的男人漢！”
這個目的，也成為他奮退路上的微弱動力。
結業后，他成為空軍航空兵某旅首位“90后”三代機飛翔員，包養常常駕駛新型戰機飛翔內陸藍天，美滿履行多項嚴重義務，被評為空軍一級包養飛翔員。
“每次停止包養義務出航的時辰，我會了解。李岱陶宗被派往軍營當兵。可是當他們趕到城外的營房去營房救人的時候包養網，卻在營房裡找不到一個叫裴毅的新兵。一下狀況飛到哪兒了，了解一下狀況本身所守護的這片空域。”宋令東說，特殊是在霞光萬道中著陸，像極了故事中的那一幕，不外配角換成了本身。
后來，他把本身的網名叫為“守看者”，10多年來從未換過。
“有時辰也會想，我還能飛得更高嗎？”宋令東說，2018年，第三批航天員提拔，再次撲滅了他的飛天夢。
2020年9月，他正式參加我國第三批準備航天員步隊。
進隊時，宋令東的成就很凸起。但包養是，一次主要義務提拔他卻榜上無名。
欲“問天”，先問己。宋令東決意要轉變本身。
不論是練習任務，仍是生涯中，他都決心讓本身的節拍慢上去、穩上去、靜上去。為了錘煉心性，他還特地進修垂釣。
操縱上，宋令東不再尋求速率，而是穩中求進，各項練雪霸道的說道。習成就也穩步晉陞。2023年，經周全考評，他勝利進選神船十九號載人飛翔義務乘組。
“可以或許為國出征，我深感幸運。我將幸不辱命，不負重托，跑好飛天接力棒，展現好‘90后’抽像，將內陸的光榮寫滿太包養網空。”飛天期近，宋令東滿懷信念包養地說。
王浩澤：我國首位女航天飛翔工程師
“有時辰我會說本身是春的女兒。”1990年春天誕生的王浩澤說，她母親的名字里也帶有“春”字。
王浩澤說，母親是本身心中的偶像。“母親一邊干農活，一邊自學考上年夜學，靠本身的盡力改寫了命運。”
母親的上行下效，讓王浩澤從小就了解，必需比他人支出更多盡力，才幹爭奪到幻想成就。
恰是靠著這股“要比他人多盡力些”的勁兒，她考進西北年夜學熱能與動力工程專門研究。讀研時代，王浩澤追隨導師研討等離子體爆震。面臨從未涉足過的範疇，壓力很是年夜，一貫信任盡力會有收獲的她也禁不住開端質疑本身。
“假如你不感愛好就不當真做，也許以后碰到感愛好的事，也沒有當真幹事的習氣了。”導師的話讓她醍醐灌頂。
研討生結業，包養網這個從河北灤平走出來的女孩離開航天科技團體，從事火箭動員機預研任務。在這里，王浩澤報名并經由過程了我國第三批準備航天員提拔，成為我國首個女航天飛翔工程師。
作為第三批航天員包養中獨一的女性，王浩澤同其他航天員一路，開包養端在練習中挑釁心理心思的雙重極限。
出艙法式練習中，航天員需求穿上100多公斤重的艙外航天服，模仿出艙過閘段舉措。由于服裝內加了0.4個年夜氣壓，王浩澤舉手投足比擬吃力，加上在頭盔內頭部運動受限，視野也變得狹小，只能借助腕部反光鏡來擴展視野。
“將一個軟管制的接頭拔出腰際直徑僅約1厘米的兩個插孔，手只能委曲夠上目的，但視野夠不著，戴著厚厚的手套，手也沒有觸感，試了幾回后，胳膊就沒力量了。”王浩澤說。
不服輸的她自動找教員一遍遍加練，反復琢磨手抓握扶手的地位、反光鏡的方位和身材姿勢的改變角度。漸漸地，她找到了巧勁兒，舉措能趁熱打鐵。
每次年夜型練習后，一樣的美麗，一樣的奢侈，一樣的臉型和五官，但感覺卻不一樣。王浩澤城市寫個練習小結，這是心得領會，更是鼓勵本身一往無前的戰斗宣言。
48小時戈壁野外保存練習，王浩澤如許記載：好天酷熱，下雨嚴寒，既感觸感染到了戈壁溫差幾“太子妃，原配？可惜藍玉華沒有這個福分，配不上原配和原配的位置。”十攝氏度的殘暴，又領略到躺在傘布上看著漫天星漢殘暴的包養浪漫柔情。
72小時狹窄周遭的狀況心思順應性練習，王浩澤如包養許描寫：在一個門窗緊閉的屋子里，時光長得讓人芒刺在背，腦殼卻如廢棄醫治普通逐步高揚，只能靠胳膊苦苦支持……
停止海上練習后，王浩澤如許寫道：直升機掀起的包養風波直撲過去，即便背過身往也能感到到咆哮的海風拍打著后腦勺，耳朵根被浪花“一刀刀割著”。
2023年，王浩澤被選進神船十九號載人飛翔義務乘組。她說：“我信任在指令長的率領下，在六合同心專心的默契共同下，我們乘組必包養網定會順遂美滿完成義務。”
這個秋天，“春的女兒”將迎來又一次收獲。
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